汽車作為代步工具的首先，有車一族的人也越來越多，由此就有很多關于省油的傳說，其實這些誤區很多愛車族都會中一兩個，今天工作人員重點說說其中的幾個誤區。

誤區一：燃油標號越低，開車越節??？

燃油標號代表著油品的抗爆性，根據車輛原有設計，壓縮比越高需要加注的燃油標號就會越高！如果因節省每升幾毛錢的費用，而選擇一些低標號燃油，這不僅會打亂您車輛的原有設計燃燒程序，而且會造成引擎抖動，重則可能造成汽缸積碳損傷引擎。

誤區二：高擋位，低轉速行駛更省油？

低速高擋位會加劇引擎的負擔，過低的轉速也會讓引擎的燃燒不充分形成積碳，從而增加了車輛油耗，更有甚者在起步的時候，故意的不去踩油門從而增加油耗！

誤區三：排量大的比排量小的車更費油？

在高速上大排量車轉速可以保持在**區間，反而省油！小排量只是在怠速和低速的時候會有較小的優勢。而且排量太小實際上會導致發動機很多時候超過*優工況工作，反而更費油！

誤區四：開窗比開空調更省油嗎？

這個誤區，小拓在以前也說過，當您開車時車速低于80km/h，開窗的確比開空調省油。但是當車速超過80km/h的情況下，開窗后將會產生 較大的風阻 ，使得在車輛行駛過程中阻力成倍增加，因此這反而比開空調 更加費油 ！

誤區五：都說手動擋比自動擋要省油？

這句話，如果放在以前也許是對的，但現代的自動擋通過改進換擋程序，增加檔位等等，已經可以跟手動擋相媲美甚至比手動擋更省油！而且雙離合變速箱因為換擋間隔極短、傳動效率極高，因此基本上不會比手動擋更耗油。

誤區六：渦輪增壓比自然吸氣更省油？

根據行駛狀況，長時間行駛在高速路面的渦輪增壓發動機，油耗確實更省，但在我們的實際用車過程中，車輛常行駛在城市紅綠燈較多，道路較擁堵的路面上！因此渦輪裝置頻繁介入，引發發動機燃燒效率降低，增加發動機積碳，此時渦輪增壓比自然吸氣更費油！

誤區七：空擋滑行更省油？

其實現在很多車型上的電噴的引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態”因此而噴出額外的燃油，因此油耗增加！

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